Kako riješiti curenje ulja u utovarnim vagama?
2026,07,13
Odjel za instrumente za vaganje utovarivača i viličara izvijestio je o curenju ulja u vagama utovarivača na željezničkom teretnom kolodvoru, što je nenamjerno povećalo kupčeve troškove goriva.
Nakon što su primili povratne informacije od kupaca, odjel je otišao u teretno dvorište kako bi riješio problem curenja ulja. Po dolasku, tehničari za vaganje viličara ustanovili su da su curenja na vagama utovarivača različita: na jednoj je curilo ulje iz prirubnice koja spaja hidraulički cilindar i uljnu cijev, dok je na drugoj curilo ulje s istog mjesta nakon pokretanja utovarivača.
Nakon pažljivog promatranja, tehničari su zaključili da su propuštanja na obje utovarne vage uzrokovana oštećenim hidrauličkim brtvama na prirubnicama. Pomoću automatskog ključa tehničari su olabavili četiri vijka na prirubnici i ustanovili da je jedna od plombi slomljena, a druga je bila ispunjena sitnim pijeskom iz teretnog skladišta.
Nakon zamjene brtvila, spojevi hidrauličkog cilindra i uljnih cijevi su ponovno pritegnuti. U suradnji s rukovateljem utovarivača, vage utovarivača su ponovno kalibrirane i ponovno uspostavljene, omogućujući rukovatelju viličarom da ih normalno koristi na gradilištu, te je naknadno dobiveno dopuštenje operatera.
Mnogo je razloga za curenje ulja u utovarivačima. Za utovarne vage ključno je promptno i točno procijeniti i riješiti sva curenja na licu mjesta.
Slijede neke situacije koje također mogu uzrokovati curenje ulja u utovarivačima, za vašu referencu: Prirubnica s brtvenim prstenom je čvrsto pritisnuta na površinu cilindra.
Nejednaka sila primijenjena na četiri vijka prirubnice može slomiti brtveni prsten, a dugotrajan rad na visokoj temperaturi može uzrokovati starenje brtvenog prstena utovarivača i curenje ulja.
